凈化車(chē)間空調系統設計

潔凈廠(chǎng)房空調系統設計的過(guò)程中，應根據該工程是新建還是改造工程，結合相關(guān)要求確定其需要的潔凈度、溫濕度。再根據具體情況，綜合各種因素來(lái)確定采用何種凈化方案，博泰小編帶大家了解凈化車(chē)間空調系統設計相關(guān)知識。

1、電子企業(yè)無(wú)塵車(chē)間凈化空調系統設計，無(wú)塵車(chē)間空調系統換氣次數百級潔凈車(chē)間：換氣次數為400次/小時(shí)；千級潔凈廠(chǎng)房：換氣次數為80次/小時(shí)；萬(wàn)級潔凈室：換氣次數為40次/小時(shí)；十萬(wàn)級無(wú)塵車(chē)間：換氣次數為25次/小時(shí)。

2、凈化車(chē)間凈化空調系統冷負荷通用指標無(wú)塵車(chē)間夏季冷負荷包括維護結構負荷、車(chē)間工作人員負荷、照明負荷、生產(chǎn)設備負荷、潔凈空調機組內風(fēng)機負荷、新風(fēng)系統負荷等。其中，生產(chǎn)設備一項由甲方提供生產(chǎn)設備功率和設備的排氣量，經(jīng)計算，注潔凈室面積指標在800W/m3。

3、潔凈廠(chǎng)房潔凈室新風(fēng)量和送風(fēng)量計算方式，潔凈車(chē)間的新風(fēng)量須綜合考慮人員衛生所需要的風(fēng)量、生產(chǎn)設備的排風(fēng)量、維持潔凈室正壓所需的風(fēng)量，經(jīng)綜合計算可得出，100級無(wú)塵室/潔凈室凈化空調送風(fēng)量由總冷負荷和焓差經(jīng)計算得出，而1000級以下無(wú)塵室/潔凈室的凈化空調送風(fēng)量除由冷負荷和焓差的計算值外，還需考慮千級無(wú)塵室/潔凈室換氣次數，取二者的最大值。

4、百級、千級無(wú)塵室凈化空調主要采用PAHU+AHU+FFU的空調方式，潔凈室正壓由PAHU風(fēng)機馬達變頻控制，每個(gè)車(chē)間均為獨立的凈化空調系統，凈化空調機組AHU將室內抽回的回風(fēng)與新風(fēng)機組PAHU處理過(guò)的新風(fēng)混合，經(jīng)初效、中效過(guò)濾、冷卻、加濕等處理后，送至潔凈室天花上的技術(shù)夾層空間，再與由回風(fēng)技術(shù)夾墻回到天花板上的室內空氣混合，經(jīng)FFU高效過(guò)濾加壓后送到室內，生產(chǎn)設備的局部排風(fēng)由排風(fēng)機排至室外。

5、萬(wàn)級、十萬(wàn)級潔凈室的空調方式萬(wàn)級、十萬(wàn)級無(wú)塵室/潔凈室凈化空調可采用百級、千級無(wú)塵車(chē)間同樣的空調方式，也可采用AHU加末端高效過(guò)濾器的空調系統，凈化空調送風(fēng)量由冷負荷和焓差的計算值小于換氣次數的計算值很多時(shí)，采用中央空調二次回風(fēng)系統，以便在空中無(wú)塵室/潔凈室溫度和濕度的同時(shí)減少空調設備的初投資。

6、無(wú)塵車(chē)間/潔凈室的新風(fēng)經(jīng)過(guò)PAHU的初、中效過(guò)濾后，再經(jīng)冷卻盤(pán)管處理并轉輪除濕機深度除濕后送至AHU，冷卻盤(pán)管的冷卻功能在新風(fēng)需要大量除濕時(shí)由冷水機組冷源提供冷凍水實(shí)現。新、回風(fēng)混合后經(jīng)AHU的過(guò)濾、冷卻、加熱、加濕處理。

7、潔凈室冷源設置和空調水系統潔凈室工程中凈化空調設備普遍采用螺桿冷水機組，冷媒為R134a，冷凍水供回水溫度為7度/12度，空調水系統一次泵變水量水系統，根據凈化空調系統的水量的變化情況控制泵的運行臺數，實(shí)現凈化空調系統經(jīng)濟運行，同時(shí)凈化空調系統的供水及回水主管之間設置壓差旁通控制，保證供水機回水壓差恒定及有足夠的水流過(guò)冷水機組的蒸發(fā)器。

8、凈化空調恒溫恒濕自動(dòng)控制系統無(wú)塵室工程中新風(fēng)機組風(fēng)機馬達采用變頻自動(dòng)控制，在保證潔凈的前提下，根據潔凈室塵室靜壓差調節變頻器，使潔凈室的靜壓不隨生產(chǎn)設備的排風(fēng)量的變化而變化，同時(shí)起到節能作用，潔凈室對溫濕度要求較高，夏季降溫、除濕均有表冷器實(shí)現，故采用溫度、濕度PID輸出最大值的控制方式，AHU及PAHU的冷凍水量采用等百分比二通電動(dòng)調節閥進(jìn)行控制。